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螺桿空壓機(jī)油溫過(guò)高原因分析
1、油溫過(guò)低的原因
高壓螺桿空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過(guò)低的因素不多,主要是氣溫過(guò)低或空壓機(jī)油潤(rùn)滑油本身的粘度過(guò)高、開(kāi)啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)得不到充分利用。
2、油溫過(guò)高的原因
導(dǎo)致油溫過(guò)高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過(guò)高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過(guò)高。
油溫的控制方法
高壓螺桿空壓機(jī)油溫過(guò)低的控制方法:油溫過(guò)低或長(zhǎng)期不變,容易加大傳動(dòng)部位的摩擦,有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑,給設(shè)備造成危害。
油溫過(guò)低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:
1、加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫,同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來(lái)的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
2、保持1~2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過(guò)機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
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螺桿空壓機(jī)主機(jī)保養(yǎng)的重要性
1, 螺桿空壓機(jī)主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度確保了主機(jī)安裝后,螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有恰當(dāng)空隙,該空隙巨細(xì)已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)螺桿及殼體會(huì)發(fā)生形變的問(wèn)題。
2,螺桿與高低壓端面的空隙巨細(xì)是依據(jù)技能要求在進(jìn)行螺桿安裝時(shí)確保的。
3,壓縮機(jī)機(jī)頭正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑油構(gòu)成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸。這些空隙改變?cè)谳S承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的、答應(yīng)的,而由此發(fā)生的螺桿式空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷添加也是正常的、答應(yīng)的。跟著機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻挨近機(jī)頭大修期。螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于大設(shè)計(jì)答應(yīng)值,該改變會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的空隙發(fā)生較大的改變。此刻螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)盡管仍然是安全的,可是已經(jīng)到了有必要考慮計(jì)劃組織對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻跳過(guò)大修期后軸承磨損及主機(jī)合作空隙就到達(dá)了主機(jī)技能條件答應(yīng)的極限值,此刻的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)峻后果。
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無(wú)油空氣空壓機(jī)一般用于食物加工廠、機(jī)械、紡織廠等對(duì)緊縮氣體質(zhì)量要求較高的場(chǎng)合。這些場(chǎng)合對(duì)空氣中的油含量要求較高。假定空壓空氣中含有油,或增加產(chǎn)品的不良率,也會(huì)損壞氣體設(shè)備。此刻,需求運(yùn)用無(wú)油螺桿空壓機(jī)來(lái)幫忙出產(chǎn)。跟著各作業(yè)的展開(kāi),對(duì)無(wú)油空氣空壓機(jī)的需求也在增加。
事實(shí)上,兩者在結(jié)構(gòu)上沒(méi)有差異。軸承是相同的。但是,它的作業(yè)原理是不同的。無(wú)油空壓機(jī)作業(yè)時(shí)不需求光滑油,主要用純水光滑。一般含油緊縮機(jī)經(jīng)過(guò)光滑油光滑油并散熱。因此,即使有后處理設(shè)備,空壓空氣中也或多或少會(huì)帶著部分油,因此只適用于部分工況
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